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来自 科技中心 2019-12-05 03:54 的文章
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7276.com6月起共享单车押金最迟两天退,留给ofo的

新京报快讯从6月1日起,共享单车押金管理新规将实施,退款最迟不能超过两个工作日。今天,记者体验ofo小黄车退押金时发现,前面还有1469万人正在排队等待,ofo公司至少背负着14.5亿的退款压力。

3月19日,交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法》并向社会征求意见,新规明确共享出行运营企业原则上不收取用户押金,并规定了押金收取的上限。

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根据新规,汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%;互联网租赁自行车的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10%。并明确提出,用户申请退还押金时“押金应当日退还给用户”。

今日,记者体验ofo退款页面截图。

押金归用户所有运营企业不得挪用

为促进交通运输新业态健康发展,加强用户押金和预付资金管理,保护用户合法权益,交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局、银保监会6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法》(以下简称《管理办法》),《管理办法》自2019年6月1日起施行。对于存量用户资金,《管理办法》提出了设置6个月的过渡期,时间延长至2019年11月30日。

据了解,《交通运输新业态用户资金管理办法》的管理范围包括从事交通运输服务的经营活动,包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等。

在今天上午举行的交通运输部例行新闻发布会上,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,这主要是充分考虑了资金管理过程中各环节可能出现的问题,比如要求运营企业开立专用存款账户存管用户资金,与存管银行、合作银行和支付服务机构签订资金存管、支付服务协议,同时,为提高用户资金的退款效率,要与存管银行、合作银行实现相关信息系统的对接。这些前期准备工作都需要履行一定的程序,花一定的时间。

为了避免出现押金退款难问题,新规要求,运营企业原则上不收取用户押金,确有必要收取的,应当基于协议,提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式,供用户选择。用户押金归用户所有,运营企业不得挪用。同时要求,运营企业应当在与用户签订的服务协议中明确押金收取数目和扣除押金条件,在网络平台显着位置明示押金退还方式、程序和周期。

而为了避免对用户资金退款效率的影响,《管理办法》也提出了一系列相关要求和措施。要求存管银行和合作银行具有明确的职能管理部门和相应管理制度,具备完善规范的资金存管账务体系,能够支撑运营企业的各类峰值操作;运营企业也要与相关银行、支付服务机构提供便利的退款方式,及时退还用户押金。同时,运营企业也应针对可能出现的集中退还及退还期限超期等特殊情况,联合存管银行、支付服务机构建立应急保障机制,必要时,由运营企业先行垫付资金退还用户押金;同时,明确规定用户押金最长退款周期最迟不能超过两个工作日。

此外,运营企业与存管银行、合作银行和其他银行、非银行支付服务机构(其他银行、非银行支付服务机构以下统称其他支付服务机构)应当提供便利的退款方式,及时退还用户押金,不得拒绝、拖延退还,或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛。

记者注意到,自《管理办法》出台以来,就不断有网友在社交平台上喊话ofo“快点退款”,也有媒体质疑“ofo何时才能将用户押金按照要求如期退款”。今日,记者体验ofo共享单车退款时,系统提示记者正处于第14694066位,在记者前面有超过1469万人正等待退押金。按照最低99元的标准计算,ofo公司也背负着14.5亿余元的押金退款压力。

新规提出,鼓励运营企业采用服务结束后直接收取费用的方式提供服务。采用收取用户预付资金方式提供服务的,预付资金的存管和使用应当依法合规。同时,运营企业承担保障依规存入其专用存款账户用户资金安全的主体责任。

5月16日,ofo小黄车方面曾表示,ofo小黄车作为交通运输新业态的一分子,深知行业规范化道阻且长。“将尽最大努力,积极配合落实最新政策,为用户负责、为社会创造更大价值。”

运营企业必要时应先行垫资退押金

新京报记者 裴剑飞 编辑 白爽 校对 郭利琴

目前的共享单车市场可谓是喜忧参半,有的共享单车企业迈出了“免押金使用车辆”的步伐,但也有的共享单车企业深陷于“用户押金退款难”的泥潭。

昨日,记者体验ofo共享单车退款时,系统提示记者正处于第15603017位,在记者前面有超过1560万人正等待退押金,按照最低99元的标准计算,ofo公司也背负着15.4亿多元的押金退款压力。

ofo方面此前曾表示,这主要是收到了用户集中退款的影响,并称“排队退款期间可正常用车,排序每日更新,将按照顺序依次退款,请耐心等待。”而此前ofo方面公示的信息为退押金时限仅为数个工作日。

记者注意到,为了规避用户扎堆儿退款可能带来的退款速度慢情况,新规要求,采用运营企业专用存款账户存管用户押金的,运营企业要针对可能出现的集中退还及退还期限超期等特殊情况,联合存管银行、其他支付服务机构建立用户押金退还的应急保障机制。而在必要时,还应由运营企业先行垫付资金退还用户押金。

■焦点

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自行车不超车辆成本10%

新规提出,汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%;互联网租赁自行车的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10%。

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